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  来源:中国基金报 

  作为公司最主要的核心技术人员、主要经营管理者,以及公司单一第二大股东,交控科技(688015)董事长兼总经理、法定代表人郜春海,突遭天长市监察委员会留置。

  自2019年7月在科创板上市以来,交控科技股价总体呈下行趋势,目前总市值约为35亿。

突发!又有A股董事长被留置!

  董事长兼总经理被留置

  6月26日晚间,交控科技公告,公司于6月25日收到天长市监察委员会签发的《留置通知书》,对公司董事长兼总经理、法定代表人郜春海个人实施留置。在留置期间,郜春海暂时无法履行董事长、总经理、法定代表人职责。

  资料显示,天长市是安徽省辖县级市,由滁州市代管,位于安徽省东部。

  郜春海生于1***0年,1993年7月毕业于北京交通大学通控系,获学士学位;2003年3月毕业于北京交通大学电子学院,获硕士学位。

  1993年7月至1998年6月,在北京交通大学电子信息工程学院任助教;19***年7月至19***年10月,在德国SIEMENS公司任访问学者;1998年7月至2005年5月,在北京交通大学电子信息工程学院任讲师;2005年6月至2010年12月,在北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室任副教授。

  2005年7月至2015年12月,在瑞安时代担任总经理;2011年1月至2011年6月,在北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心任研究员;2011年7月至2014年7月,在北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心任主任;2009年12月至今,在交通科技任总经理,并于2012年4月至今任公司董事长。

  此外,郜春海是国家高层次人才特殊支持***领军人才、中关村高端领军人才、科技北京百名领军人才、“北京市有突出贡献的科学、技术、管理人才”和北京市“优秀中国特色社会主义事业建设者”、“全国劳动模范”。

  CBTC技术的主要发明人

  交控科技是国内12家城市轨道交通信号系统总承包商之一,其主营业务是以具有自主知识产权的CBTC(基于通信的列车控制系统)技术为核心,专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包。

  公司主要产品包括三种:基础CBTC系统、CBTC互联互通列车运行控制系统(I-CBTC系统)、全自动运行系统(FAO系统),应用市场包括新建线路市场、既有线路升级改造市场和重载铁路市场。

  交控科技在其招股书中称,公司的CBTC技术领先了国内竞争对手5年,作为牵头方参与了I-CBTC 的国家示范工程,也是目前国内唯一一家实现自主FAO工程应用的厂商,现有产品处于行业领先水平,其中CBTC和FAO处于国内领先水平,I-CBTC处于国际领先水平。

  而郜春海正是CBTC技术的主要发明人,是北京亦庄线和昌平线的项目负责人,提出并成功攻克自主化全自动运行系统(FAO)和互联互通系统的关键技术,推动了具有自主知识产权的轨道交通信号系统的自主化、系统化、产业化发展。

  郜春海曾先后获得国家“八五”科技攻关重大科技成果奖、国家科技进步二等奖、铁道部科技进步二等奖等重要奖项。

  由此可见,在交控科技中,郜春海既是最主要的核心技术人员,又是公司的主要经营管理者,还是公司单一第二大股东。

  不过,自2019年7月在科创板上市以来,交控科技股价总体呈下行趋势,目前总市值约为35亿。