大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱宏光s自驾游的问题，于是小编就整理了5个相关介绍五菱宏光s自驾游的解答，让我们一起看看吧。
21款五菱宏光s1.5跑跑高速120漂吗？
2021款五菱宏光来自1.5跑高速120码不会飘，驾驶员上高速之前应当对车辆的整体状况及外观，汽车轮胎的磨损或气压进行检查或调试，当确认其他***功能键在完好无损的情况下，驾驶员就可以上高速，上高速，在高速上行驶，不要超速行驶，有交通疏导牌指示通行。
五菱宏光s离地间隙实测？
五菱宏光S1最小离地间距是175mm，满载时15cm,比一般家用轿车要高一点，但是相比宏光S,宏光S1轮距加宽了10mm，重心降低了40mm，也就是说跟s相比s1的离地间隙小了很多，所以s1的抓地力变得更强，转弯、操控的稳定性更高，行驶起来驾驶者更有信心，更加安全！
想要开家里的五菱宏光去***自驾游，去过的朋友说一下有哪些需要注意的？
想要开家里五菱宏光去***，一点问题没有，车况好就行了，318，317国道上，到处能看到五菱宏光。
一、进藏路况
目前，进藏路况已经大有改善，基本就是铺装路面，317昌都到***段稍微差一点，但对五菱宏光而言，没太大难度。
选择合适季节，除开特殊情况，如自然灾害，泥石流滑坡等不可抗因素，正常情况下，路况都没什么问题。尽量避免冬季，冬季刮风下雪，路面结冰，特别是高山垭口，风大无遮挡，加上高原缺氧，爬坡盘山估计就很难了。
二、进藏车辆
每年五月到九月，进藏的车辆很多，几乎什么车都有，相比较而言，五菱宏光要优于轿车，一是底盘更高，应付个别土路，沙石路更轻松，二是重量更轻，泥泞路过水路面，爬坡盘山也更有效自如。
曾经有人驾驶五菱宏光，车顶是用木棍支撑，车门用铁丝绑着，车里漏风的洞用毛巾堵着……从海南来到***，再从***到新疆，在喀什，一天被警察拦N次，查证！怀疑是报废车辆……
本人在海拔四千多的地方，坐过和五菱类似的，昌河面包车，师傅轻松跑到90多公里的时速。
三、注意事项
曾经自驾川藏南线，感觉没什么需要特别注意的，注意车况，正常保养，谨慎驾驶，也就基本跟家里开车上班一样。至于车排量小了有高反热衰之类的，那不叫事，大不了开慢点就行了。
川藏线已经成为自驾热门，像318好多地段只有两车道，堵车的事情经常发生，牢记严格遵守交通规则，不夹塞，不随意乱超车，更别耍小聪明。
见过一个人牛逼的老司机，我们所有车排队等候，他从旁边超车……结果，后来被武警的车快速顶回来，这家伙飞快倒车，我估计倒车倒了有几公里……真的牛逼！反正我是没有他那倒车技术。
你想开五菱宏光进藏是没什么压力的。由于底盘高于轿车通过率还是不错的。动力和空间也是没问题，进藏前给车做个全面检查，带好简单的随车工具，如活动扳手，钳子，锤子，螺丝刀，千斤顶，车用气泵，拖车绳，备胎等...。
选好进藏路线。尽量川进青出，五月份进藏比较好，六月以后下雨就比较多了，容易导致路面塌方堵路等问题，在进藏的道路上，你随处可见五陵车，支持你！也祝你一路顺风
五菱宏光S可以用来自驾去***吗？
谢邀！当然可以的，***与内地的老百姓是一样的，对五菱宏光都情有独钟。
不管别的品牌车型广告如何打，都不能抵消五菱这个品牌在广大消费者心中的形象，历经多年在这个价格区间仍旧是不折不扣的销量冠军。而且是唯一一款前置后驱车型，意味着文能拉货拉人，武能跑趟“秋名山”。 五菱宏光的指导价为4.18万元-6.98万元是这个价格区间当之无愧的全能王。
谢谢邀请。在***五菱神车可是到处可见，无论是海拔最高的G219，还是弯道险要的珠峰路，都能看到五菱宏光的影子，只要车况好，山路驾驶技术熟练，完全可以去***比拼任何豪车，只是注意不要拆除后座和客货混装，因为在很多的检查站都看到五菱神车的司机跟民警商榷关于车的问题。
只要开起来车况OK去吧，完全没问题，人家奥拓，QQ，单车，摩托车照样去，所以你的也可以。
去之前做个全面检查是很有必要的，轮胎，刹车要重点检查。
现在进藏的路好走很多啦，水泥路顺的很，不过路上要注意生态保护。
自驾游***开五菱宏光，能上去吗？
能，一定能，只要不是洪水期和大雪期，五菱那么好的发动机，最多高反时吃力一点，我想到一个解决车高反的方法，不是有那种鼻吸管式的氧气瓶吗，给车进气口也插一个，氧气瓶固定好就行了[捂脸]
到此，以上就是小编对于五菱宏光s自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱宏光s自驾游的5点解答对大家有用。