大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驴友自驾游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驴友自驾游的解答，让我们一起看看吧。
4名成都女子川西自驾游，车辆坠入雅砻江中，自驾游时需要注意哪些问题？
对于这个问题，大家可以从网上找到当时一些人行车记录仪所拍摄到的画面，当天天气晴朗，能见度很好，事发在8月7号下午4:19分左右，事故车辆在弯道的地方没有转弯，而是以较快的车速径直冲下山崖，没有丝毫的停顿，就像在平坦道路上正常行驶一样。
那么对于这个事故我们可以一起分析下原因：
刹车失灵这个可能性不大，因为一般只有在经历长期的陡坡下坡路段长久使用刹车才会刹车失灵，如果是刹车失灵，那么急打方向只会引起车辆侧翻，滚落山崖而不是开下山崖。
那么如果刹车没问题，为什么当时地面上没有刹车痕迹呢？总不可能是新手吧，但是根据事故人工作单位了解到，四名女子家里都有私家车，在这种道路上行驶应该会让老司机开车才对啊。
难道是当时司机在接电话吗，但是按照常理接电话应该会放低车速才对啊，难道把刹车当油门了吗？既然四人结伴出行老公都没有阻拦，想必车技应该不错才对啊！对于其他的也没什么可能了吧。
那么说了那么多，下面我来给大家自驾出行提供一些小建议吧:
1、一定要杜绝疲劳驾驶，自驾游最好保证最低两人同行，且都是老司机，这样可以最大程度保证安全。
2、行车中遇到危险，一定要果断应对，不能拖延，因为行车速度快，稍有拖延就会酿成大事故。
3、每次行车前一定要进行必要的安全检查，发现问题及时排除解决。
4、对于长下坡时，行驶一段时间后一定要停车让刹车休息，避免长时间制动引起高温导致刹车失灵，并且经过淌水路段后一定要连续轻点刹车，避免因为水的润滑导致刹车失灵。
5、对于陌生路段，尽量做到谨慎慢行，眼观四路。
以上就是个人看法了，希望大家酌情***纳，也欢迎大家一起互动，提出自己的看法，给自驾游朋友提供更多建议。
自驾游***，川西，甘南，青海，香格里拉，等等，这些藏区的地方，路况都有一个特点，就是在山里道路上行车，其特点，就是路边有可能就是悬崖，拐弯多上坡多下坡多，而且属于高原地区，都说这片土地受到了神灵的保护，可是每年去***旅行的人，每年都有交通事故，每年都会死人。
听到这四个姑娘的消息，感觉很痛心，痛心之余又觉得有点可惜，四个家庭从此支离破碎，有的可能已经为人母，为***，至少还是父母的女儿，不知道他们家人会，怎样的痛苦，逝者安息，但是留给我们的是沉痛的教训，自驾游藏区，应该如何把安全放在第一位，这才是这四个姑娘，告诫我们的。
第一，开车不能焦虑，自驾游时间必须充足，如果因为时间不充足，赶路回家，势必就会把车速加快，焦虑当中最容易出错，在藏区开车，最忌讳的就是焦虑，所以要预留出足够多的***期来自驾游。
第二，没有山路驾驶经验，或者你选择租车，对车辆不熟悉，请您止步，一方面没有山路，驾驶经验，你在***自驾游的过程当中，面对这样的路况，会非常的紧张，不利于安全，另一方面如果是租车，对车况不熟悉，不能够熟练，驾驶车辆也不能够清晰的了解车辆的性能，对于安全驾驶，这是最大的忌讳，这时候就不要选择自驾，实在想去，可以拼车跟团，包车都可以，就是不能自驾，特别是女生，女生的性格，都属于发散性，没有周密思考问题的这种特性，非常不利于长时间自驾游。
第三，买保险，系上安全带，这是开车人的常识，去***旅行，必须另外买一份自驾游旅行保险，同时不论前排还是后排，都要系上安全带，失踪的两个女孩，应该是后排没有安全带的，不能在这些最基本的常识上面犯任何的错误，因为安全驾驶，不会给任何人第二次的机会，一次就玩完了，所以要预防安全问题，警钟长鸣，不能随意践踏规则。
好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位驴友能够到藏区玩的开心。
西部山路弯道多，急，驾驶员必须遵循不超速，弯道严格走自己的车道，弯道不超车，遇堵不插队，副驾人员帮忙观察山体有无落石或者树木出现倒扶或移动（主要是山体滑坡的现象），超大型车辆一定留意前方车辆是否有转弯灯提示（大货车司机都会在你不能超车时提醒你，一般会打左转弯灯，安全能超越它时，司机会打右转弯灯）
自驾游谨记安全第一。
四川、云南这些地方的道路，山高弯多，有的路线还有几连弯，发卡弯，有的山顶海拔高，刚入夏，山顶还有积雪和融雪，这样复杂的路况下，对于自驾的要求是很高的。
首先，驾驶员需要累积十几万公里的驾龄，如果是新手，建议在当地聘请一位驾驶员，在复杂路段由当地驾驶员驾驶，这就好比近些年，马拉松赛事上屡次出现的伤损***一样，参加的人对赛事的强度预估不足，以为和平常的跑步没有什么区别，咬牙坚持就可以，从而导致了过劳和伤损，新手自驾也是这个道理，对于复杂的路况估计不足，以为能在城里开就能翻山越野去，从而导致了悲剧的发生。
其次，车辆在上路前需要进4S店做一次全面的保养，做好长途检测，包括刹车片、胎压、机油机滤、空调滤芯，都要做一次检测和保养，让车子以最好的状态上路，同时，如果行驶里程和车龄已经很高的车辆，建议不开，因为故障率高，年轻人对于车辆的故障处理没有经验，对于应对故障的经验不足。
第三，长途开车，需要几个人轮流换手，保证每个人充足的休息，避免疲劳驾驶，中午是一个人最疲劳的时候，建议停车午休一个多钟头，同时，年轻人喜欢闹，要避免在开车时打闹，避免音乐的音量过大，从而影响对对头车喇叭声的反应，当然，也不能都在睡觉，副驾驶位置的人需要一直和驾驶员聊天，保证驾驶员不犯瞌睡。
第四，也是最重要的一个技巧，就是跟车，当在不熟悉的路况上行驶时，最好的方法就是随机盯住一辆路上同一方向行驶的车，车速能跟得上的，紧咬不放跟住车，特别是起风沙等视野不好的路况、爬大坡度坡道的路况、连续过弯的路况，记住，跟车。
第五，喜欢自驾的同学，可以循序渐进，平时先跑郊野公园，再跑附近的村落，逐步逐步向更远的地方自驾旅行，不要一下就挑战高难度挑战。
最后，记住安全第一。
［水文茶山 Hansel林大白］
单身适不适合自驾游？
非常可以啊
单身的旅游更加有意义和体会吧，一个人会上路途上得到和学到很多的东西，遇见的人看到的事物都是对自己的一个提升。
可能说一个人的话有些无味和孤单，但这也是跟自己的一个内心的交流，找寻自己内心想要的东西吧，不过一个人出行，要完全准备，事事想到，最后祝愿旅行愉快。
近期有***跟几位朋友往贵州方向自驾游，行程该如何安排？
感谢“出出37450207”邀请。欢迎百色的朋友到贵州自驾游，过年期间我刚刚从贵州去往巴马和百色自驾游一趟回来，很开心。
首先建议稍微晚一点到贵州，最好是4月过来，此时百里杜鹃正在盛开，全世界最大的野生天然杜鹃森林公园非常美丽，如果3月过来，在安顺平坝和相邻的贵阳清镇两片万亩花海（樱花、玉兰花）也正是季节，只不过还会比较冷一些。
因为不知道此行安排多少时间以及***去哪些景点，所以没办法提供行程建议，就提供两条线路供参考吧。
线路一：百色——巴马——河池——南丹——荔波（5A级景区、世界自然遗产地、国家级风景名胜区茂兰樟江-大小七孔）——榕江——从江（岜沙苗寨）——（4A级景区、国家级风景名胜区-肇兴侗寨）——黎平——锦屏（4A级景区隆里古城）——三穗——雷山（4A级景区西江千户苗寨、4A级景区郎德上寨）——黄平——施秉（4A级景区、世界自然遗产地-施秉云台山）——镇远（4A级景区镇远古城、4A级景区-国家级风景名胜区-舞阳河）——铜仁（4A级景区万山国家矿山公园-朱砂古镇、4A级景区大明边城）——江口（5A级景区、世界自然遗产地-梵净山黑湾河索道入口）——印江（梵净山棉絮岭步道入口）——湄潭（4A级景区湄潭茶海）——遵义（4A级景区、世界文化遗产地-海龙屯、4A级景区遵义会议会址）——***——（5A级景区百里杜鹃）——黔西——织金（4A级景区、国家级风景名胜区-织金洞）——清镇（清镇右二村花海）——贵阳（5A级景区青岩古镇、4A级景区黔灵山、4A级景区花溪国家湿地公园、4A级景区天河潭）——安顺（5A级景区-国家级风景名胜区-龙宫、4A级景区云峰八寨）——镇宁（5A级景区、国家级风景名胜区黄果树瀑布）——晴隆（4A级景区-抗战公路-二十四道拐）——兴义（4A级景区-国家级风景名胜区马岭河峡谷、4A级景区万峰林）——百色。
这条线路全程约2400公里，括弧内是沿途知名景点景区，沿途包含了贵州全部5A级景区以及大多数知名景点景区，如果时间还比较充足，可以增加：遵义——仁怀（茅台镇）——习水（4A级景区土城镇、4A级景区丹霞谷、4A级景区四渡赤水纪念馆）——赤水（4A级景区-世界自然遗产地-赤水丹霞、4A级景区燕子岩、4A级景区赤水大瀑布等）——泸州——毕节——大方——（百里杜鹃），里程增加至约2900公里，将把贵州省所有五处世界遗产地也走遍。
线路二：百色——兴义——晴隆——镇宁——安顺——织金——贵阳——江口梵净山——铜仁——镇远——雷山——凯里——丹寨（4A级景区万达小镇）——三都——荔波——南丹——河池——巴马——百色。
这条线路全程约1900公里，沿途知名景点景区参考线路一，适合时间比较短一点的旅程，但是这条线路有大约100公里（三都至荔波）为省道，如果时间还是不够，前半部分线路可以不变，改走贵阳——都匀——荔波——南丹，全程减少至约1300公里。
到此，以上就是小编对于驴友自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于驴友自驾游的3点解答对大家有用。