大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于房车自驾游***的问题，于是小编就整理了2个相关介绍房车自驾游***的解答，让我们一起看看吧。
我想开拖挂房车自驾游***，有人去过吗？
路上没有见到拖挂房车！
但以318、317的路况来看，拖挂房车是可以通过的，驱动车的动力要好一点，驾驶技术就不用强调了，转弯半径大，在弯道爬坡时堵车也是有的，慢慢开，没问题！
我一家三口自湖南中部，经贵州，重庆武隆，乐山大佛，四川亚丁稻城，到***，去甘肃张掖，月牙泉，青海湖，兰州，九寨沟，再从重庆武隆返回湖南，全程吃在车上，住车顶帐篷，耗时25天，所有花费12000，不要急于进藏，路上停停走走，找海拔底低的地方露营，有个适应过程，为防万一，买几瓶氧气，一般20元左右，离***越近越贵。买几盒红景天。路上注意别撞动物，***的猪是放养的，马路上随处可见，不要当野猪装了，我在***途中遇到的***很友善
我是去年去的***开的是汉兰达一点问题没有，就是长下坡一定要注意刹车片。根据我自己的经验给你几点建议：
1. 首先现在进藏的路基本上都是铺装路面，只有少数滑坡路段或抢修路段要注意。
2. 进藏路面虽然都没有问题，但是很多地方弯度很急而且多，有的弯道路还窄。拖挂房车的话肯定比一般的车长，所以整个车的转弯半径和对技术的考验，是需要考虑进去的。
3. 对于拖挂车的牵引车最好是SUV或越野车。还有就是动力应该要2.0T以上最好，因为海拔高的地方空气稀薄会导致动力下降。
4.最后就是路途中需要注意安全问题了，比如进藏以后有很多地方都会有藏猪或牦牛在马路上溜达，还有上高原后有些地方会下雪需要提前换好雪地胎或准备防滑链。
我的分享就这些了，希望对你有帮助！
网上各种评论，都是说什么车都可以进藏。我不太赞同，很明确的观点是，拖挂房车，不适宜进藏。
拖挂房车最主要的问题是，转弯，倒车，和下坡制动。进藏两条主要线路，如果走109青藏线，跳车路面过多，极易造成链接处断裂。如果走318川藏，数不胜数的180度拐弯，数不胜数的上坡下坡，稍微有一点大意，就会有难以想象的后果。
个人意见，仅供参考。
徒步，骑行，摩旅，自驾，床车，房车，拖挂哪个更适合***旅游？为什么？
我以不同方式三次进藏，11年背包走滇藏，14年自驾川藏，318进，青藏线出，今年摩旅317进，318转丙察察，穿云南贵州湖南返回，说说我对不同方式的比较和体会，供参考。
一、徒步
徒步进藏应该是最艰难的，你不仅仅需要有足够的时间，还得有良好的身体素质，坚强的毅力，缺一不可！
除此之外，你还得耐得住寂寞，即使你有同伴，即使沿途风景优美，时间长了也会非常枯燥。十天二十天，一个月两个月……不停地机械重复，那种寂寞无助，枯燥乏味，不亲身体验，无法理解。
今年318碰到一个徒步的大神，他走完进藏七条线路的六条，今年去走最后一条，新藏线。因为天气还有点冷，他跑到318徒步消磨时间，为走219热身……真正的大神！
二、骑行
骑行进藏。今年摩旅，在317，318，都碰到不少骑行的人，丙察察也碰到了几个。骑行最近这些年非常流行，特别是在学生中，毕业季给自己的最好礼物，骑行***！曾经因为骑行者众多，318人满为患。
骑行同样需要良好的身体素质，如果是第一次进藏，最好有同伴，沿途吃，住，安营下寨，身体状况等有什么问题，随时有人照应。317也碰到过独自骑行的，还有一天骑行150公里的大神，毕竟那都是些老司机。
骑行相比徒步，速度更快点，基本也都是自带帐篷睡袋，因为时间短，旅行开支比徒步更少一些。以上两种方式，排除特殊情况，更适合年轻力壮的人。
三、摩旅
摩旅也是最近几年流行起来，相比较而言，适合摩旅的年龄范围，更宽泛些。二十岁到七十岁摩旅的人都不少。
摩旅毕竟有着相对较快的速度，除了个别无人区，基本每天都能到达城镇，吃住补给也不用担心。
我的体会是：你又喜欢经常往外跑，还动不动就跑长途，而你又不是土豪，摩旅比较合适。
当然也有土豪玩摩旅的，我在云南高速服务区就碰到两个，一个云南拍照，哈雷公路滑翔的极限版，一个京牌，本田金翼，都是落地50多万的车，而且人家的京牌，估计都值几十万了。但这毕竟是少数。
摩旅的旅行费用，比起徒步，骑行，相差不多，单日费用增加，但同样的目的地，时间上缩短不少。费用只是会相对高一些。
摩旅最大的优势是既可以结伴同行，也可以一个人自由自在，而且还能跑一般汽车去不了，进不去的地方。
四、自驾
自驾进藏，现在比较普遍。由于进藏线路沿途的服务设施越来越完善，公路通行状态越来越好，几乎什么车都可以进藏。
自驾具有良好的舒适性，几个人轮流驾驶，也使得途中没那么辛苦，但自驾的费用，相对以上几种方式，是最高的。
我曾经大致比较了自驾和摩旅，排除那些特殊的因素，花费大概是一比四，也就是说摩旅花一万的话，同样线路自驾要四万。
自驾的优势是它的舒适性，速度更快。同时费用也就更高，比较适合三五好友一起旅行，费用也会相对低一些。
五、床车、房车、拖挂
床车，其实也是自驾，只不过可以睡车上，而你又不可能一直睡车上，毕竟要洗漱，充电，各种补给。只是能比自驾节省一些住宿费，其他跟自驾一样，就不啰嗦了。
房车，没试过。个人认为和自驾比，并没有太大优势。除了更舒适方便，但对路况要求更高，通过性更差。重要的是房车大多为柴油车，而进藏途中，好多地方你是根本加不到柴油的。汽油都只有92号。个人觉得，房车跑内地城市不错，但并不适合进藏。
拖挂。我理解你说的应该是拖挂式的房车，如果是这样的话，那更不适合。它不仅具有房车的缺点，而且行驶途中对道路的要求更高。即使排除费用方面，房车，拖挂也都不太适合进藏。
以上只是就大众而言，比较各种进藏方式的大致特点。不排除所有进藏方式中，都有特殊情况，另类情况。也只是我个人的体会，不够全面。至于如何选择，各人应该按自己的喜好，考虑自身各方面条件，选择适合自己的方式。
这个问题，如果从舒适性来讲当然是房车第一，拖挂第二。床车排第三了！从通过性来讲徒步必然第一然后是骑行，摩旅，因为徒步没有其他交通工具，骑行第二，不需要燃料！第三必然是摩旅，毕竟轻便。不过这三种方式要求必须有坚强的体魄和顽强的毅力，耐力。
自驾是个不错的旅行方式，只要带够了生活必需品，有足够的燃料，是种非常不错的旅行方式。房车和拖挂拥有的人群比较少。能够开着房车或拖挂那就是度***了！
每种方式都有其受众人群。选择适合自己的就是最好的。
感谢邀请！我曾经去过3次***，2次摩旅，一次自驾，进藏的路走过5条。综合我的经验来看，其实各种进藏方式都各有千秋，各有利弊，正所谓尺有所短寸有所长。
首先，从舒适度来讲，房车当然是首选，相当于一个移动的家，吃饭住宿交通工具一站式解决，很适合野营。但是房车通常陡比较高大，对于有限高的路段，经常被卡壳。***有些风景区路很烂，路又窄又险，对于房车来说是很吃力的，甚至根本无法到达。再加上房车投入很大，注定只能满足少部分人的需求。
其次，从经济性来讲，床车是个不错的选择，比较便宜，很多人能够实现。路上的费用也低的多。经济实惠，相当于一个小号的简易房车，甚至房车去不了的地方，床车也能去，自由度更高。但是床车基本上总要涉及到改装，经常要跟交警斗智斗勇，很闹心的。
第三，从合法性的废角度来讲，那非自驾莫属，一般都是私家车，自由度跟床车差不多，还能多载人，还可以拼车，分摊一下旅途的开支。但是每天都会面临吃饭住宿的问题，虽然也可以自带炊具和帐篷，但是野外宿营的舒适度跟房车是不能比的，也是比较费心的。
第四，从自由度来讲，那还得说是摩旅了。摩托车有汽车的速度和续航里程，省油省钱，轻便自由，随时停车拍照，不怕堵车，不怕路况差，很多汽车不能去的地方。但是，骑摩托车要面临风吹日晒雨林，尤其是下雨天，很冷不说还容易摔车，对摩托车来说简直就是灾难。所以，摩旅的人都是硬汉，外表沧桑，内心狂野。
第五，从难易性来讲，那肯定是单车。骑行2000多公里进藏，全靠人力驱动，真是一件不容易的事，不仅要骑行，还要会修车，还要操心路上衣食住行，经历的磨难比摩旅的多出很多。但是单车比摩托车更加自由，只是速度差很多。
第六，从挑战性来讲，一定是徒步。需要极强的征服欲望和坚定不移的意志决心。所以徒步分为2种，一种是纯徒步，即使走到瘸了也不回头。另一种是伪徒步，一边徒步一边搭车，美其名曰徒搭，其实没走多少就去搭车了，根本就是搭车。
最后，在三步一长头磕到***的***面前，以上进藏方式都是渣！所以，个人认为，没有什么适合的进藏方式，要看你自己是为什么要进藏？然后，根据自身的体力能力财力意志力，从中挑选一个适合你自己的进藏方式就好，当然也可以进行多种尝试。
到此，以上就是小编对于房车自驾游***的问题就介绍到这了，希望介绍关于房车自驾游***的2点解答对大家有用。