大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京关外旅游景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京关外旅游景点的解答，让我们一起看看吧。
京榆大街来历？
燕郊102国道是燕郊一条有名的道路，过去叫做京榆古道，现在燕郊人也有管国道叫做京榆大街，西起北京，东至哈尔滨。
这条道路有着和燕郊同样神秘的历史与文明。首先京榆古道是一条官道，也就是常说的大官路，是***出资兴建的基础设施投资。根据小云所喜欢的一部书《青铜时代的战争》作者潇水先生的考证，早在遥远的春秋战国时代，各大诸侯国国都之间就已存在这种宽阔平坦的大马路，且路边还有被称为“传车”的公交车，供***公务员和有头脸的人士乘坐。
到了明代，开始有了沿用至今的“京榆古道”的修通。关于京榆古道，现在能查到的资料也很少，但有一点肯定是无疑的，就是先有的山海关，后有的京榆古道，而后燕郊才有了现在的官方常称谓的水陆码头。
山海关古称榆关，也作渝关，又名临闾关，明朝洪武十四年（公元1381年），中山王徐达奉命修永平、界岭等关，在此创建山海关，因其北倚燕山，南连渤海，故得名山海关。
京榆古道修建于1381年之后，用来连接北京和山海关，是军旅物资的主要运输途径。可以想象，从南方来的船舶沿运河北上，一直到燕郊的码头卸载，然后继续向东输送，在尽可能依赖水运的明代，可以说是最简便的方式。
后来到了清朝，清朝时满人入关，根基都在关外呢，但国都在北京，两地之间联系密切，过往不断，京榆古道之作为国道的意义无需多言。而顺治皇帝又将皇陵的地址选在了遵化，这条道路更显得越发的重要了。
先是皇族里死了人要从这里过，守灵探陵的人要从这里过，皇帝祭拜祖先也要从这里过。清朝的任何一个皇族子弟想不走这条路都不行，因而这里在康熙年间建了行宫。皇帝带着儿孙妃嫔大臣一路颠簸，出京城走了几十里，刚好在这里喝口水上个厕所，偶尔心情好了还能住上一夜。燕郊有幸沾了皇气，想不牛B也不行了！据说乾隆就在这里住过好几夜，只是年代久远，又没有准确的记录，搞不清楚是住的行宫宾馆的哪个房间了。
据考证，乾隆皇帝还在燕郊行宫里意兴盎然，写了不少的对联，如在正殿上写道“为元后则时天若，知小人依所逸无”， 在眺远楼上写道“目同碧宇朗无尽，心与白云散似闲”和“溪树色光成净赏，花香鸟语绝尘缘”等。
关内关外如何划分？
关内关外的划分通常是指中国古代的城池防御体系中的概念，其中以城墙为界限，城墙内为关内，城墙外为关外。
这个划分在现代已经不再是城池防御的概念，而是指城市的行政划分。
例如，在北京市中，以二环路为界限，二环路以内为关内，二环路以外为关外。
因此，关内关外的划分是相对而言的，具体的划分标准可以根据不同的城市、地区、历史时期和行政管理需要而有所不同。
以长城为界，以南是关内，以北是关外。
关内今指山海关以西或嘉峪关以东一带地区。古代在今陕西建都的王朝，通称函谷关或潼关以西王畿附近叫关内。东北三省（黑龙江、吉林、辽宁）是关外。明清时期，关是指山海关。出山海关以外的东北地区就是关外，也叫关东。
北京去辽宁要走山海关吗？
必须经过山海关，因山海关是进出东北的必由之路，也是重要的兵家关隘，封住东北三省把住山海关要塞就可实现控制东北的目标，现在封就不好封了现在除陆路，天上可飞，海里可行，挡也挡不住，如果开车还可走山东，到辽宁，也非常方便，所以现在去辽宁驾车最方便还是走山海关这条线路。
到此，以上就是小编对于北京关外旅游景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京关外旅游景点的3点解答对大家有用。