每经记者 袁园 每经编辑 廖丹
9月6日，《每日经济新闻》记者从业内获悉，中国保险行业协会（以下简称“保险业协会”）已于日前发布贯彻落实《中国银保监会办公厅关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》的实施方案。
保险业协会表示，此举系为贯彻落实《中国银保监会办公厅关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》（以下简称《意见》）关于“保险业协会要加强行业风险减量服务交流，积极组织行业开展宣传活动，提高财险业及社会公众对风险减量服务的认识，促进财险业风险减量服务持续、健康发展”的要求，充分发挥保险业协会职能，加强行业协同，推动财产保险风险减量服务高质量发展。
扩大营运车辆保险风险减量服务及应用
方案包含五大方面，分别是推动标准制定、夯实行业基础、加强行业自律、推进行业交流、做好宣传引导等。
推动标准制定方面，实施方案显示，一是加快推动行业开展新能源汽车动力蓄电池查勘标准制定。推动保险行业《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准制定。研究电池维修标准、更换标准、残值处理标准。开展电池水淹、火灾等特殊风险研究，为动力蓄电池风险减量服务奠定基础。
二是扩大营运车辆保险风险减量服务及应用。鼓励行业公司进一步提升科技应用，在高风险营运车辆方面积极推进车联网保中风险管控项目，加强高级驾驶***（ADAS）、驾驶员监控（DMS）、自动紧急制动（AEBS）、部标机等车联网技术应用，降低出险率、案均赔款，提升理赔反欺诈能力。
夯实行业基础方面，实施方案主要聚焦五大内容：编写年度防灾减灾报告、开展安责险事故预防服务研究、开展科技赋能风险减量服务研究、开展保险业灾害救援体系建设课题研究、制定发布财产险公司防灾减损类费用核算指南等。
行业自律方面，实施方案显示，一是进一步落实车险增值服务指引。鼓励各财产险公司在《机动车商业保险附加增值服务特约条款指引（试行）》的基础上，结合自身实际，为客户提供更快、更优、更全的增值服务，尤其是新能源汽车动力蓄电池健康程度检测项目服务等，适应社会公众风险保障需要，不断提升增值服务的供给能力和水平。
二是研究建立风险减量评价体系。探索开展风险减量管理评价体系研究，制定风险减量管理及服务评价指标体系和定性评价标准，建立并完善行业风险减量管理评价工作机制。
三是研究制定大灾巨灾保险风险减量服务标准。研究制定大灾巨灾事前、事中风险减量服务数据统计标准，明确风险减量服务范围、类型和数据要求，准确统计和展现防灾减灾成效；研究保险业应对大灾巨灾的事前、事中风险减量服务行业协同机制和服务标准，规范应急处置行为，推动形成行业合力。
四是研究制定发电企业保险风险评估指引。做好发电企业风险减量服务，在发布覆盖燃煤、水力、光伏、陆上风电、海上风电五个发电类型企业的《发电企业保险风险评估工作指引》的基础上，进一步组织开展燃气发电、抽水蓄能发电、氢能发电、电化学储能等新型发电形式的保险风险评估工作指引研究制定工作，推动相关工作指引在行业实施落地。
五是开展风险减量服务的内部审计研究。总结财产险公司就风险减量服务开展内部审计的实践案例，研究优化审计方法，有效提高对风险减量服务的内控监督水平，通过强化审计监督，提升财产险公司风险减量服务质量。
组织召开行业风险减量服务交流会
在推进行业交流、做好宣传引导方面，主要是发挥保险行业协会的职能，为行业搭建交流和宣传平台。
以推进行业交流为例，实施方案显示，一是组织召开行业风险减量服务交流会议，开展行业交流，发布相关研究成果和行业共识。
二是开展专委会工作交流。发挥保险业协会车险、非车财产险、乡村振兴、保险科技、公司治理等专委会以及“中国保险科技50人”“保险科技专家委员会”等平台作用，组织相关单位开展主题聚焦、形式多样、内容丰富的风险减量服务交流活动。
三是加强外部合作交流。加强***部门、相关行业组织、高校院所及研究机构在风险减量服务方面的交流合作。
据悉，风险减量服务是财险业服务实体经济发展的有效手段之一，对于提高社会抗风险能力、降低社会风险成本具有积极作用。近年来财险业积极开展防灾减损等风险减量服务。
当前风险减量服务形式丰富，包括风险评估、查勘、预警、救援、培训等；手段多样，除常规的人员实地服务外，还引入大数据、人工智能、物联网、卫星、红外探测等高科技手段；覆盖险种多，涉及车险、农险、责任险、企财险、家财险、工程险等险种。
“保险事后赔偿虽然能够弥补被保险人的损失，但是损失还是发生了，社会财富蒙受损失。”首都经贸大学保险系副主任李文中曾对记者表示，如果在承保端推进风险减量服务，实施防灾防损，帮助被保险人加强企业风险管理，提升被保险人的风险管理能力，预防风险事故的发生，一方面能够降低社会财富的损失，另一方面也节约了保险企业的赔付，提升理赔服务质量与效率。
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