经济观察网 记者 王帅国 9月1日,众多新能源车企纷纷发布8月份新车交付战报。经济观察网记者统计了16家车企,其中8家车企交付量实现环比提升。但从环比增速上看,广汽埃安、理想汽车等头部品牌因基数变大而增速放缓。

  哪吒汽车、AITO汽车问界系列交付虽环比上升,但与历史最好成绩相比仍存在较大差距。此外,以智己汽车、合创汽车为代表的6家车企,8月交付出现环比下降,更有车企交付数据已连续多月下降。

  埃安、理想等环比增速放缓

  8月,广汽埃安销售45029辆,同比增长67%,环比基本持平。广汽埃安月销量已连续四个月在4.5万辆左右,销量增长势头有所放缓。1-8月,广汽埃安累计销量299390辆,同比增长***%。

  值得注意的是,广汽埃安本月公布的销量数据不是批发销量,而是首次公布了终端交付量,8月交付52,057辆。

  理想汽车紧跟广汽埃安之后,在8月共计交付新车34,914辆,同比增长663.8%,环比微增2.29%。理想汽车旗下的三款车型表现势均力敌,L系列三款车型月交付均突破万辆。1-8月,理想汽车累计交付208,165辆,同比增长176.10%。

  长安汽车旗下新品牌深蓝汽车也在今年开始崭露头角。8月,深蓝汽车共交付14736辆,环比增长11.87%。1-8月,深蓝汽车累计交付69,525辆。

  深蓝汽车第二款车型S7,一上市便取代SL03成为销量主力。深蓝S7于6月25日正式上市,6月30日开启大规模交付,且在8月单月交付即达到10039辆。

  小鹏汽车正凭借新车型G6拉动销量的持续回升。8月小鹏汽车交付新车13,690辆,同比增长43%,环比增长24%。其中,小鹏G6交付7,068辆,销量占比达51.63%。1-8月,小鹏汽车累计交付66133辆,同比下滑36.22%。

  8月28日,小鹏汽车与滴滴达成战略合作伙伴关系,小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股(价值约37亿港币),收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。之后,小鹏汽车将以全新品牌(项目代号“MONA”)发布A级智能电动车,***于2024年实现量产,进入多品牌战略阶段。通过与滴滴合作,小鹏汽车***推出一个新品牌抢占网约车领域的市场份额。

  岚图汽车8月交付新车4009辆,同比上涨65%,环比上涨17%。岚图汽车的交付成绩在三千多辆徘徊多月后,终于上了一个台阶。1-8月,岚图汽车累计交付22,452辆,同比增长102.09%。

  8月19日,首搭百度Apollo Highway Driving Pro领航***智驾的新岚图FREE上市,新车以低于老款车型起售价近7万的价格和全系一款产品的大单品策略进入市场。目前,新岚图FREE在成都车展已开启区域交付。

  其他如极氪汽车、创维汽车、高合汽车等,8月交付量同样实现了环比增长。其中,极氪汽车交付12303辆,同比增长71.70%,环比增长2.19%。今年以来,极氪汽车已实现连续7个月同、环比双增长。创维汽车交付新车3693辆,同比增长132.41%,环比增长6.98%,4月至今销量实现五连涨。

  8月,高合汽车也凭借售价更低的新车型HiPhi Y,将月度交付量提升至千辆以上。数据显示,2023年8月,HiPhi Y总计交付1021辆。官方表示,高合HiPhi Y在7月15日上市后,已收获数千用户订单。当前高合HiPhi Y产能正在不断爬坡,9月起用户交付速度将进一步加快。

  8家车企交付数据下滑

  哪吒汽车与AITO问界是交付虽环比增长,但整体交付水平并不理想的两家车企。

  8月,哪吒汽车全系交付12,103辆,同比下降24.43%,环比增长21%。1-8月,哪吒汽车共交付新车84,559辆,同比下降9.26%。尽管市场表现不佳,但哪吒汽车却在资本市场赢得青睐。8月29日,哪吒汽车官方宣布完成70亿元Crossover轮融资,离IPO又进一步。

  AITO汽车问界系列8月交付新车5018辆,同比下降50.04%,环比增长18.35%。1-8月,AITO汽车问界系列共交付35167辆。

  8月26日,AITO问界新M7大五座在成都车展亮相并开启小订,预售价格25.8万元起。官方透露,问界新M7大五座整体升级投入超过5个亿,将于9月12日正式发布并开启交付。截至8月31日,新车订单已经突破5000个。

  另外,蔚来汽车、零跑汽车、***art汽车、极狐汽车、智己汽车、合创汽车,这6家车企8月交付量均出现环比下降。

  蔚来汽车8月交付19329 辆,同比增长81%,环比下降5.5%。1-8月,蔚来共交付新车94,352辆,同比增长31.86%。

  8月29日,蔚来汽车发布的2023年二季度财报显示,二季度营收87.7亿元,同比下滑14.8%,环比下滑17.8%。利润方面,蔚来二季度净亏损为60.56亿元,同比增亏119.6%,环比增亏27.8%。

  蔚来汽车创始人李斌在二季度业绩电话会上表示,接下来将聚焦销售能力提升。“6月,我们发现销售能力无法满足同时销售7-8款车的需求。从7月开始,我们已经开始全面提升销售能力,目标达到每月锁单3万辆销售能力,9月底完成这项销售能力的建设,从10月开始销售能力建设的成果开始逐步显现。”据了解,蔚来汽车全新EC6将于9月上市交付。届时蔚来汽车第二代技术平台8款车型将全部实现焕新。

  零跑汽车8月交付14190辆,同比增长13.29%,环比下滑1.01%。1至8月,零跑汽车累计交付73527辆,同比下降3.***%。不过,零跑汽车售价更高、利润更好的C11车系已经成为主销车型,8月交付占比超过85%。这一改变或将帮助零跑汽车更快地提升业绩表现。

  8月,极狐汽车交付1800辆,环比下降1.42%。2023年以来,极狐汽车推出多款新车,包括极狐阿尔法S和T森林版、极狐阿尔法S先行版等。但其市场表现始终不见起色,今年4月至今,极狐汽车月交付一直保持在1800辆左右。1-8月,极狐汽车累计交付量12417辆。

  近期,极狐汽车在成都车展期间开始预售极狐考拉,预售价为13.38万元-17.18万元,新车围绕亲子出行场景打造。

  市场表现不佳的还有吉利与奔驰联合打造的新***art品牌。8月,***at汽车在国内交付3201辆,环比下降25.42%。2023年1-8月,***art在国内共计交付31,033辆。

  此外,智己汽车8月销售LS7 1,537辆,环比下降13.26%。这是其销量连续第4个月下滑。自3月交付以来,智己LS7累计销售10,846辆。在LS7之外,智己汽车还在不断推出新车型,8月智己LS6在成都车展首秀并开启盲订。新车型预计将于10月中上旬上市并开始交付。

  合创汽车8月交付新车1011辆,环比下降38.62%。在今年4月,合创汽车月度交付成绩曾达到4193辆,但在连续4个月环比下降后,目前仅维持在千辆左右。