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8月30日，安能物流（9956.HK）发布2023年半年度业绩报告，多项核心数据均展现出公司业绩基本面的出色改善。2023上半年，安能物流实现营业收入45.50亿元，同比增长9.9%；毛利达 5.52亿元，同比劲增101.5%；经调整税前利润超3.14亿元人民币，经调整税前利润率达6.9%，重回历史正常水平。
在8月上旬的运联峰会上，安能物流创始人、联席***、CEO兼总裁秦兴华分享了他发起战略转型的初衷：当环境发生变化时，如果转型不够灵活快速，倒下来的永远是“恐龙或大象”。因此，为了让安能物流这头大象起舞，穿越宏观环境下行的周期，公司开启战略转型，推进了一整套改革的打法和逻辑，以实现高质量的增长。其中，运营效率优化、有效货量提升、组织结构调整等是实现高质量增长的核心重点。
数据显示，上半年，公司全程时效兑现率同比增加11.5%，运单时长同比缩短10.1%。此外，公司还加强车队管理，及时处置冗余车辆，压降管理费用，实现成本能力的提升。
中报显示，上半年安能物流十万件遗失率及十万件破损率分别同比优化30.1%及28.6%，十万票投诉率同比大幅优化58.0%。同时，客户体验亦显著增强，上半年安能服务的终端客户数超500万个，较去年同期增加70万。
截至6月末，安能物流的货运合作商及代理商超过28000家，头部货运合作商留存率则从去年底的95.7%提升至今年上半年的98.2%。
业内人士认为，安能物流在成本控制、产品结构和生态建设等多个方面已经形成良性循环，随着公司价格体系不断完善，网络生态不断优化，叠加运营提升带来的产品品效提升，公司有望实现长期高质量可持续发展。
安能物流表示，下一步将继续优化货运合作商及代理商的生态系统，以驱动货量增长。一方面，在维持可持续的利润水平基础上，通过精准的政策投放***货量增长；另一方面，全方位为货运合作商、代理商提供运营支持，包括用户开拓、售后支持等，以培育货运合作商、代理商长期黏性。
值得一提的是，随着战略转型的深入推进，蜕变后的安能物流在服务响应、运输时效、信息追踪、服务品质等方面展现出优越的能力，可以满足更多高毛利客户的需求。安能物流在中报中表示，未来将进一步探索大客户业务并拓展新客户，同时拓展主营业务，把握区域性互流需求。
此外，公司将在现有基础上，加快数字化转型，继续投入全面的IT基础设施建设以作为数字化安能底座，将数字化贯穿业务经营和管理，覆盖“人”、“场”、“车”、“点” 和“货”等所有应用场景。在实时数据跟踪、智能网点管理、路线规划、分拨管理以及为终端客户提供智慧客服等方面，夯实数字化能力，释放业务高质量增长和运营效率提升潜力，为实现可持续发展能力奠定基础。
行业研究指出，中国零担行业未来仍将保持高于GDP速度的增长，行业发展充满想象。艾瑞咨询数据显示，随着国内公路货运柔性化趋势不断增强，受益自身灵活运输的特性，预计零担市场将保持稳健增长，2022年市场规模约1.62万亿，预计2027年可进一步上升至1.81万亿元。同时，行业集中度将进一步上升，艾瑞咨询预测，CR10将在10年内由2020年的4.6%提升至34.4%。
