来源：中新经纬
近日，“泰安高铁站***椅约9成，普通座椅太少游客常席地而坐”的报道引发关注。报道中显示，泰安高铁站候车厅内，近500个座椅中只有60多个为普通座椅，其他均为***椅，有旅客吐槽，虽然***座椅可以免费坐，但是占空间还硌后背。
实地探访：多数旅客没有用***功能
12日下午，记者走进泰安高铁站的候车厅后发现，右手侧是6排红色的***椅，左手侧是10排蓝色的***椅，总数有400多个。普通座椅集中在靠墙处，共有4排，有40个左右。几乎每个座椅都有乘客坐着候车，有些没有座位的乘客选择了席地而坐。根据车站工作人员指引，记者来到另一个候车厅，该处约有几百个座椅，***椅和普通座椅比例大致为1：1，因为离进站口稍微远了一点，在此候车的人并不多，有大量的空座位。
在候车室席地而坐的王先生是泰安人，他说，车站的***椅自己坐过，如果不使用***功能，椅背处的***零件“顶得慌”，不如坐在地上舒服。他表示，普通座椅占总数70%-80%的比例是比较合理的。
刘女士是从上海来泰安旅游的游客，她说自己如果等候进站的时间长，就会付费坐***椅，而且***椅还留有充电口，可以在***的时候给手机充电，还是比较方便的。
此外，记者在走访过程中发现，多数旅客虽然坐在***椅上，但是并没有选择使用***功能。
12日下午，记者打通了泰安高铁站的值班电话。值班的邹女士告诉记者，目前泰安高铁站共有第一、第二两个候车室，共有各类座椅1488个，其中普通座椅558个、***椅930个，并非网传1：9的比例。
她说，泰安市是重要的旅游城市，当前正值暑期旅游旺季，每日发送旅客2.7万人次左右，旅客客流压力比较大，因此在流量高峰会出现有旅客在候车室找不到座位的情况。
另据报道称，针对记者关于为何要在车站设置共享***椅的提问，工作人员表示，这是由济南铁路局统一安排的。
“耳朵受不了，腰受不了”
共享***椅遭质疑
近年来，付费***椅早已“攻城略地”，占领了各地机场、车站、电***、医院、宾馆、景区等公共场所。作为一种商业合作模式，共享***椅进入这些公共场所是一种正常的市场行为，符合市场发展趋势。但从消费者的体验来看，共享***椅却遭到越来越多的质疑。
共享***椅存在安全隐患。日前，重庆火车西站一位女乘客的长发被卷入***椅，整个人动弹不得，在众人帮助下才得以脱困。而“一些***椅模式简单，无法调节力度”“像是花钱体验了一顿暴打”“***椅太脏，没人消毒清洗”的吐槽也越来越多。部分场所的共享***椅还设置了“防占座”功能，不断通过语音提示、变换座椅形状赶走“蹭座者”。
共享***椅还不乏侵权之处。不少消费者表示，不知从何时开始，一些电***悄然把普通座椅换成了共享***椅，还专门放在了黄金观影位，消费者常常面临“要么在较佳观影位置享受***椅的‘折磨’，要么在边缘位置坐普通座位”的无奈，也在一定程度上挤压了消费者的正常选择空间。
消费者如遇问题可多渠道***
针对“高铁站普通座椅太少，游客常席地而坐”的情况，山东豪德律师事务所孙天锋律师表示，高铁站候车室应该预留充足数量的普通座椅，否则涉嫌侵犯消费者自主选择权，还可能造成安全隐患。他认为，作为公共产品的高铁站座椅，在设置时应优先考虑消费者权益，在满足乘客普通座椅需求前提下，再增设商业性***椅。
著名消费***【进入黑猫投诉】专家尹训银在接受记者***访时表示：“高铁站候车大厅遇到没有足够座椅，游客只能席地而坐这种情况时，消费者***难度很大。”
***究竟难在何处？尹训银说，国家没有出台相关的法律法规，要求高铁站应该布设多少普通座椅和多少***椅，而高铁站自身也有盈利要求。作为一名消费***专家，他建议要从国家层面上出台相关法律法规，来规定高铁站应合理摆放普通座椅和***椅，最起码普通座椅要比***椅占的比重大，只有这样，普通乘客的消费者权益才能得到合理保障。
中国法学会消费者权益保***研究会副秘书长陈音江表示，共享***椅的生产方、经营方、服务方都具有相应责任，消费者如遇到问题，可进行多渠道***，“如果遇到联系不到服务方、联系后仍然解决不了、商家拒绝解决或者不配合解决等情况，消费者可以向消费者协会或有关监管部门投诉举报。”