来源：钢铁观察
近期在中国钢铁工业协会六届六次理事（扩大）会议上，钢协发布了《2023年上半年钢铁市场需求情况及下半年展望》的专题报告。报告预测，下半年下***业的总体钢材消费量将同比下降0.9%，整体保持稳定。其中，建筑业钢材消费量预计同比下降0.4%，制造业将同比下降1.4%。从全年来看，2023年钢材消费量预计同比下降0.8%，呈现小幅下降趋势。其中，建筑业钢材消费量将同比下降2.2%，制造业钢材消费量将增长0.9%。
针对各行业的情况，报告指出，当前房地产行业正处于筑底企稳阶段。预计全年房地产开发投资将达到12.8万亿元，降幅将缩小至约4%；销售面积约为13.5亿平方米，增速约1%；新开工面积将下降约13%。同时，基建稳增长的作用将继续，预计下半年基建投资将保持一定的韧性，但是因去年基数较高，增速可能会回落。机械行业将总体保持稳定，不过由于全球经济不稳定因素的增加，机械工业外贸市场面临下行压力；国内经济内生动力不强，需求仍然不足，产量总体面临下行压力。
汽车行业有望继续保持增长，由于下半年同期基数较高，增速较上半年将有所下降。全年销量预计将达到约2780万辆，同比增长约3%；出口将继续保持快速增长。家电行业总体将稳中有升，内销市场将呈现恢复性增长趋势，增速约5%；出口市场仍将面临较大压力，预计下降约2%。船舶行业将继续保持良好运行态势，全年造船完工量预计将突破4200万载重吨，新接订单量将超过5000万载重吨，手持订单量将保持在1.1亿载重吨以上。新能源动力船、LNG（液化天然气）船、深远海养殖装备、海上风电等新兴市场将继续保持较快增长。然而，集装箱行业将继续下降，尽管由于去年同期基数较低，降幅预计将有所减少，但全年集装箱产量仍将继续下降。
受房地产市场持续下滑的影响，下***业的钢材需求总体上呈现下降的趋势，需求结构发生了明显变化。目前，下***业的钢材需求呈现出五大新趋势。
一是建筑业钢材消费量在总消费量中的比重将降至50%以下。2020年建筑业钢材消费量占总消费量的比重为58%，到2022年将降至53%，而制造业则从2020年的42%上升到2022年的47%。预计今年建筑业钢材消费占比将继续下降，制造业将继续上升。根据当前下***业发展趋势，未来几年建筑业钢材消费占比将降至50%以下。
二是钢结构行业将继续保持增长。2022年，钢结构加工量首次超过1亿吨，达到1.01亿吨。根据相关规划，到2025年底，我国钢结构用量将达到约1.4亿吨；到2035年，我国钢结构用量将达到每年2亿吨以上。钢结构行业仍有较大的发展潜力，将成为未来钢铁消费增量的重要领域，这将对中厚板和型钢市场产生利好。
三是新能源汽车对高牌号无取向电工钢的需求将继续增加。2022年，新能源汽车用高牌号无取向电工钢的消费量约为75万吨，市场供不应求。随着新能源汽车产销量继续大幅增长，高牌号无取向电工钢的需求仍然有增长的空间。值得关注的是，高牌号无取向电工钢的产能也在迅速扩张。
四是新能源用钢将继续快速增长。预计风电用钢的年需求量约为500万吨，主要品种包括中厚板和硅钢；而光伏用钢的年需求量预计约为150万吨，主要品种包括型钢和管材。光伏支架通常***用碳钢热浸锌板、铝合金和不锈钢等材料制造，目前市场对锌铝镁材料也逐渐认可。
五是造船行业的发展将带动高端钢材需求。随着我国船舶行业综合实力不断提升，高端船舶接单量持续增加，对高端钢材品种的需求也在上升。随着大型集装箱船订单的增加，大厚度船用止裂钢的需求将持续增加；双燃料船顺应环保趋势快速发展，其中LNG燃料罐带动9Ni钢需求增加，同时以高锰钢为原材料的LNG燃料罐也在加紧推进产业化；LNG船需求大幅增加，殷瓦钢和不锈钢波纹板需求增加；新型海工钢的需求也将增加，尤其是深远海养殖装备市场的快速发展，这将带动塔筒及导管架用钢和深远海养殖装备用钢的需求增长。