周三美股成交额第1名特斯拉收跌0.35%,成交252.1亿美元。据媒体周三报道,加州总检察长正在调查特斯拉,从客户和前员工那里寻求有关自动驾驶安全性和虚***广告的信息。
“如果客户对产品不满意,特斯拉应该向客户提供获得自动驾驶功能全额退款的选择,”一名特斯拉客户在向联邦贸易委员会(Federal Trade Commission)提交投诉后,该检察长与该客户取得了联系。
一批主要汽车制造商美东时间周三(7月26日)表示,他们正在组建一家合资公司,在美国提供电动汽车充电服务,以挑战特斯拉的充电网络,并争取利用拜登***的补贴。
这些汽车制造商包括通用汽车、Stellantis、现代汽车及其起亚子公司、本田、宝马和梅赛德斯-奔驰,这些品牌的汽车销量约占美国汽车销量的一半,但在特斯拉主导的电动汽车市场中只占很小的份额。
第2名微软收跌3.72%,成交195.2亿美元。微软2023财年第四财季每股收益2.69美元,预期2.55美元;营收561.89亿美元,预期554.72亿美元;净利润200.81亿美元,预期190.25亿美元。
第3名英伟达收跌0.5%,成交163.4亿美元。瑞穗分析师Vijay Rakesh日前发布研究报告指出,英伟达2027年的AI相关营收有望达3000亿美元,届时其AI服务器半导体市占仍有75%。报告称,随着生成式AI需求加温,支援大型语言模型(LLMs)高运算需求的硬件供应商将迎来大量机会,尤其是英伟达。
第4名Meta Platforms收高1.39%,成交113.3亿美元。Meta在周三收盘后公布财报,二季度营收320亿美元,分析师预期310.6亿美元。Facebook日活用户数20.6亿,分析师预期20.3亿;二季度广告收入315.0亿美元,同比增长12%;二季度每股收益2.98美元,上年同期2.46美元;预计第三季度营收320亿美元至345亿美元,分析师预期311.8亿美元。
第6名谷歌A类股(GOOGL)收高5.78%,成交79.3亿美元。第8名谷歌(GOOG)收高5.59%,成交60亿美元。谷歌第二财季每股收益1.44美元,预期1.34美元;营收746.04亿美元,预期728.18亿美元;净利润183.68亿美元,预期169.33亿美元。
第9名AMD收跌2.58%,成交56.6亿美元。AMD首席执行官苏姿丰(Lisa Su)近日接受***访称,用于人工智能(AI)的半导体市场将在今后3-4年里年均增长50%。AMD将推出用于AI处理的高性能半导体,追赶在该领域排在世界首位的英伟达。
第10名波音收高8.72%,创2021年11月份以来收盘新高,成交56.5亿美元。波音第二财季业绩超预期,应归功于商用飞机交付量增加。该公司净亏损1.49亿美元,去年同期盈利1.6亿美元,市场预期亏损2.5亿美元;营收1***.5亿美元,市场预期185.3亿美元。
波音***在2024年底前清除所有未交付的737飞机库存。
另外据SEC备案文件显示,波音继续预计737-7将在2023年获得认证,现在预计2024年首次交付。
第11名联合太平洋公司收高10.42%,成交34.4亿美元。该公司周三宣布,Jim Vena将于8月14日起担任公司的首席执行官和董事会成员。Vena曾在2019年至2020年担任联合太平洋的首席运营官,并在2021年担任董事长高级顾问。Lance Fritz将辞任董事长、总裁和首席执行官。
公司还任命Beth Whited担任可持续发展与战略执行副总裁、首席人力***官和总裁。Whited将向Vena汇报工作。独立董事会***Mike McCarthy已被选为董事会***。
第13名小鹏汽车收高26.69%,成交27.1亿美元。小鹏汽车周三(7月26日)在***宣布,以每股美国存托凭证(ADR)15美元的价格向大众汽车集团发行A类普通股,约占交易结束后小鹏已发行股本的4.99%,总代价约为7亿美元。双方将联合开发两款B级纯电动汽车车型,以大众汽车品牌在中国市场销售。这些车型预计将于2026年投产。
大众汽车集团也宣布,通过大众汽车品牌与小鹏汽车、奥迪与上汽集团的合作,加速推进在华电动化战略的发展。其中,大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作框架协议,其将向小鹏汽车增资约7亿美元,以每股美国存托凭证(ADR)15美元的价格收购后者约4.99%的股权,这也是跨国车企首次增资国内造车新势力。
第16名德州仪器收跌5.42%,成交20.6亿美元。德州仪器Q2营收45.3亿美元,高于预期的43.7亿美元;调整后每股盈余1.87美元,超预期的1.76美元;预计Q3营收43.6-47.4亿美元,其中值低于预期的45.9亿美元;每股盈余1.68-1.92美元,低于预期的1.9美元。
第18名Rivian收高7.1%,成交19.7亿美元。
以下为美股当日交易最活跃的20只股票(按成交额):
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