财联社7月1日讯（编辑 周子意）据媒体周五（6月30日）援引知情人士的话报道称，高盛正考虑退出与苹果的合作关系，而美国运通可能成为潜在的接手方。
该报道补充道，该行正在与美国运通谈判，希望运通接管其与苹果合作推出的Apple Card服务以及与这家科技巨头的其他合资项目。目前还没有达成协议的保证，也没有达成协议。
高盛和苹果公司合作迄今，推出了Apple Card、Apple Pay Later以及Apple S***ings服务。
明面一片祥和
苹果和高盛于2019年开始推出虚拟***Apple Card。
今年3月，苹果通过万事达卡分期付款***在美国推出了“先买后付”服务，名为Apple Pay Later，而高盛则是万事达卡支付凭证的发行机构。
双方又于今年4月联手推出了名为Apple S***ings的新业务，旨在为用户提供更高的年利率（4.15%），相当于美国平均水平的10倍以上。
去年10月，高盛和苹果还曾宣布将合作关系延长至2029年。今年4月，高盛首席财务长Denis Coleman宣称将深化双方的合作关系。
暗里“分手”苗头早已出现？
高盛是一家以华尔街投资银行和交易业务而闻名的公司，该公司于2016年首次推出Marcus高收益储蓄账户向普通大众进军，也标志着正式进入消费者借贷和零售银行业务。
三年后，该行与苹果高调合作，将业务扩展到***领域。随后又在2021年底与金融科技***机构GreenSky达成收购协议，并于去年初完成收购。
但好景不长，今年1月高盛在一份披露文件中写道，其消费者业务出现巨大损失，其中 Apple Card 是重点亏损业务。文件显示2022年前9个月，Apple Card税前损失超过12亿美元。
当时高盛CEO所罗门就曾坦言道，“在消费者平台方面，我们做对了一些事情。我们太多太快地承担了超过我们应该承担的东西”。
在此次谈判进行之际，高盛正逐步从消费者***业务***中撤离，首席执行长所罗门（D***id Solomon）也为此受到了很大的批评。
消费者业务走向黯然
两家公司合作关系的突然转向，或许更明确了高盛目标成为一家全方位服务银行的宏伟***黯然落幕。
除了结束与苹果的合作外，高盛还进行了一系列操作，意在退出消费者业务。
今年2月，高盛结束了与T-Mobile联合推出***的谈判，并放弃了新项目的竞标；上周就已经有报道称，这家华尔街巨头正准备对其2021年收购的GreenSky进行巨额减记；此外，高盛还正在讨论放弃与通用汽车的***合作关系。